NUESTROS PROGRAMAS DE AVIACIÓN
ESCUELA Y AEROCLUB DE ULTRALIVIANOS CLASE II
AVIACIÓN RECREATIVA PRIVADA
descubre aquí cómo
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Lo que dicen nuestros alumnos
“Llegue a JEC por recomendación, sabía que eran los mejores en la materia, profesionales, idóneos que me daban mucha seguridad para desarrollar este hobbie que es volar.”
Jorge Zuleta
Alumno JEC y Empresario
“Van más allá de lo requerido por la reglamentación Colombiana, pero eso también me gusta mucho.”
Alvaro Ospina
Alumno JEC y Anestesiólogo
“Siempre quise ser piloto y ahora lo estoy logrando con JEC. Los estándares de la escuela son únicos y los invito a todos a cumplir su sueño si son
amantes de la aviación como yo.”
Carlos Jaramillo
Alumno JEC – Ingeniero de Sistemas
¿QUIERES SABER MÁS?
Nuestro fundador e instructor
Capitán Julio Enrique Consuegra
Amplia experiencia en el sector aeronáutico. Trayectoria como piloto en SAM, ACES, Sindicato Antioqueño, Grupo Crystal entre otros; en aviones Twin Otter, B-727, AVRO RJ-100, LearJet 55, Cessna Citation 525, BeechJet 400A, Jet Stream 32, King Air F-90 y diferentes tipos de aviones monomotores.
Más de
44
Años de experiencia
Más de
14500
Horas de vuelo
En nuestros ultralivianos más de
En Nuestros Ultralivianos Más de
2500
Horas de vuelo de entrenamiento
En Nuestros Ultralivianos Más de
10500
Aterrizajes de entrenamiento
- Graduado de la Universidad Embry Riddle en Estados Unidos en Aeronáutica Profesional con énfasis en seguridad aérea y administración de negocios de aviación.
- Cuatro años de experiencia como instructor de Flight Safety International en la ciudad de Wichita, Kansas, USA.
- Secretario de Seguridad Aérea de la Aeronáutica Civil de Colombia entre el 2004 y 2005.
- Director de Operaciones de varias aerolíneas Colombianas.
Nuestro avión de aprendizaje
Ibis – Urraco GS 501
MOTOR
100 caballos HP
VEL. MÁXIMA
165 Km por Hora (90 nudos)
PUEDE SUBIR
Hasta 14.000 pies ó 4.268 metros
ALCANCE
Distancia máxima 450 Km
EQUIPOS DIGITALES
EFIS del piloto y los parámetros del motor y análogos
TIPO DE GASOLINA
AVGAS 100-130 se usa para motores de pistón de avión
CONSUMO GASOLINA
5,5 galones por hora